Pag-ayos ng bucket Moulinex OW 5002

Oo Wala akong pang-top stopper. Naku.
Hahanapin.

Uraaaaaa !!!! Sa wakas, inayos ko ang aking Mulya =)))) Minamahal na mga miyembro ng forum, at higit pang Murmansk at mga residente ng rehiyon ng Murmansk, sa wakas ay nakita ko kung saan ka makakagawa ng isang fluoroplastic bushing (sa halip na isang oil seal) para sa aming panaderya. Kaya't sinumang nangangailangan nito - makipag-ugnay sa amin !!! Ang presyo ng isyu ay 400 rubles para sa dalawang bushings. Ngunit una muna.
1) Nagpasya ako sa uri ng pag-aayos salamat sa forum - kinakailangan upang palitan ang oil seal.
2) Napagpasyahan ko, na muling umaasa sa karanasan ng mga miyembro ng forum, na aalisin ko ang oil seal sa pamamagitan ng pagbabarena ng mga rivet at ganap na i-disassemble ang yunit ng mga rivet sa lugar kapag nag-iipon ng mga stainless screw.
3) Sinimulan ko ang pagbabarena - ang lahat ay naging simple lamang: isang drill, isang drill na may diameter na mas maliit kaysa sa rivet mismo at kawastuhan.



4) Ito ay naging isang hiwalay na timba at ...



... iba pang mga bahagi: frame na may baras at tindig na mga pagpupulong.

5) Na-disassemble ang mga shaft at lahat ng insides nang detalyado.

nagsimula mula sa kaliwang baras mula sa itaas hanggang sa ibaba: isang metal washer na pumipindot sa glandula sa kama kapag nakakonekta sila, at isang fluoroplastic washer - marahil ay mayroong proteksiyon na function upang ang glandula mismo ay hindi direktang makipag-ugnay sa tinapay (mga produkto)

pagkatapos ay inilabas niya mismo ang oil seal

at tiningnan kung ano ang natitira dito - sa loob ng lahat ng ito ay nasira, nginunguya at putik ... sa parehong lugar maaari mong makita ang natitirang lock washer, na dapat panatilihin ang baras mula sa paayon na paggalaw at isang manipis na fluoroplastic washer, na dapat protektahan ang oil seal mula sa alitan laban sa lock washer.

para sa kalinawan, ang huling dalawa ay nahati
kinuha ang tamang baras at ginawa ang pareho. Kahit na ang baras ay hindi nahulog dito, ang kondisyon ng oil seal at lock washer nito ay pareho.

6) Binili ko ito sa isang tindahan ng hardware:

bagong mga washer ng lock

hindi kinakalawang na mga tornilyo na may mga mani at washer

7) Naghahanap ako ng mahabang panahon, ngunit hindi ako makahanap ng angkop na tatak ng langis sa Murmansk ... Bumili ako ng angkop na panloob at panlabas na mga diametro sa isang lugar, ngunit itim at patag, hindi malinaw kung anong temperatura ang itaas na metal na singsing dinisenyo para sa ay hindi umupo ng mahigpit, at ang pang-itaas na singsing na fluoroplastic sa pangkalahatan ay nakalawit sa loob ... Kaya't nagpasya ako kung gagawin ko ito, pagkatapos ay mabuti agad !!!
8) Pinagsama ako ng kapalaran kasama ang isang turner, na pinalingon ako ng bagong mga fluoroplastic bushings, na umupo sa poste sa isang pagkagambala at pinindot sa kama. Para sa paghahambing, binibigyan ko ito ng lumang selyo ng langis.

9) Ngayon ay maaari mo nang simulang mag-ipon:
dahil maraming oras ang lumipas, naibalik ko ang pagpupulong ng baras sa memorya

ganyan siya ...

... ganyan dapat.

kasama ang frame at mangkok, ganito ang hitsura ng kadena na ito.

10) Lubricated ang shafts na may grasa (silicone-fluoroplastic) at ipinasok ang mga ito sa kama

ilagay sa isang lock washer sa itaas

at inilagay ito sa isang upuan sa baras.

11) Maglagay ng mga bagong bushings sa mga shaft

at idiniin ang mga ito sa kama (sa larawan, ang kaliwang manggas lamang ang nakadikit hanggang ngayon)

12) Ilagay sa tuktok na singsing na metal


at itinapon ang kama sa ibabaw ng mangkok.

13) Inilagay ko ang mga turnilyo sa mga butas na natitira pagkatapos ng mga rivet, at hinigpitan ang mga ito ng mga mani.


Bagaman mahaba ang mga tornilyo, hindi ito nakakaapekto sa proseso ng paghahalo (naka-check na)

14) Kaya't nakaayos ito ng timba - kaya magkakaroon ulit kami ng masasarap na tinapay =))))

Ang taos-puso kong hinihiling din sa iyo !!!!
Maraming salamat sa forum para sa iyong tulong at karanasan !!!!

Ang lahat ay maayos, syempre, ngunit bakit napakaraming trabaho? Pinili ko lang ang mga dating selyo. Nilinis ko ang mga lugar at naglagay ng mga bagong pangalawang layer. At hindi rin siya nag-disassemble o nag-drill ng anuman.

Sinabi ko mula sa mismong hitsura ng paksa na hindi kinakailangan na i-disassemble ang buong timba, ang mga seal ng langis ay nagbabago nang walang kumpletong disass Assembly, ito ay lohikal na maliwanag, dahil ang mga rivet ay natatakpan ng isang non-stick compound, na nangangahulugang ang langis ang selyo ay na-install sa pabrika pagkatapos i-install ang mga rivet, at ang pagpupulong ng baras ay disassembled mula sa mas mababang stopper, ngunit malamang na mas maginhawa para sa isang tao na alisin ang mga tonsil sa pamamagitan ng anus

Ang isang tanong ay lamang: kung paano alisin ang mga singsing na metal sa pamamagitan ng mangkok na nakatayo sa harap ng oil seal?

Ang isang tanong ay lamang: kung paano alisin ang mga singsing na metal sa pamamagitan ng mangkok na nakatayo sa harap ng oil seal?

Alisin ang selyo ng langis, pagkatapos ay hilahin ang baras pataas (sa loob ng timba), para sa ito alisin ang mas mababang tapunan ng baras at ang impeller kung saan umiikot ang baras, ang itaas na tapunan ay nananatili sa baras.
Ang pagtitipon sa reverse order: ipasok ang baras gamit ang pang-itaas na tagahinto sa butas, pindutin ang selyo ng langis mula sa itaas, tipunin ang baras. Lahat

Tingnan ang larawan - sa gumagawa ng tinapay na ito, ang pamamaraan na ito ay hindi posible para sa simpleng kadahilanan na ang baras na may isang stopper (itaas), isang oil seal, isang fluoroplastic upper washer at isang metal itaas na singsing ay naka-clamp sa puwang sa pagitan ng mangkok at ang kama. Kung hilahin mo ang baras mula sa gilid ng mangkok, pagkatapos ay mananatili ito laban sa selyo ng langis na may lock washer, na, bilang isang resulta, laban sa singsing na metal, at kasama nito ang balikat sa mangkok. Ito ay lohikal - kung hindi man, ang tatak ng langis ay hindi maaayos ang anumang bagay mula sa itaas at mahuhulog ito sa mangkok !! Nawala ang kahulugan ng disenyo. Bagaman maaaring naiiba ito para sa iyo? Itapon ang larawan - isipin muna natin ito.

Sa paanuman, ang larawan ay hindi gumana sa quote - hinihiling ko sa iyo na bilangin ang nakaraang quote bilang isang mensahe =)))

Kapayapaan nawa sa inyong mga panadero!

🔗

[vic58]

vic58, Naintindihan ko kung saan lumalaki ang mga binti - pagkatapos ng lahat, ang baras ay nahulog kasama ang bushing - ang aking mga bushings ay nanatili sa lugar, ang oil seal lamang ang nabigo. Kahit na sa iyong sketch, maaari mong makita na sa pamamagitan ng mangkok ay mayroong isang singsing na metal (hindi ito iginuhit), at higit na hindi matatanggal ang glandula - ang diameter ng butas sa mangkok ay mas mababa kaysa sa panlabas na diameter ng singsing at ang glandula.

Kahit na sa iyong sketch, malinaw na sa pamamagitan ng mangkok ay mayroong isang singsing na metal (hindi ito iginuhit), at higit na hindi matatanggal ang oil seal

ang lahat ay natanggal, kailangan mo lang magsikap, lahat ng mga oil seal ay tinanggal nang may pagsisikap, sapagkat sila ay mga tatak.
Muli, pag-isipan kung paano ito gagawin. Malinaw na ang glandula at ang takip sa glandula ay naka-install, o sa halip ay pinindot papunta sa buong naka-assemble na timba, ang naka-rivet na patong ay patunay nito.
Kaya, kung kailangan mo pa rin ng katibayan, na-install ko ang selyo ng langis nang hindi inaalis ang balde, ang lahat ay na-install at gumagana nang perpekto.
At ang katunayan na ang manggas ay nahulog ay medyo magkakaiba. Nang maglaon ayusin ko ang bushing na may mga turnilyo na naka-screw sa katawan ng balde (frame).

[lilim]

Tiningnan ang mga larawan mula sa lilim, at napagtanto na ang glandula ay talagang maaaring mapindot mula sa itaas sa pamamagitan ng mangkok dahil sa pagkalastiko ng materyal na glandula, ngunit paano nila inilalagay ang metal cap na ito sa glandula sa paggawa? hindi maliwanag...

[vanex]

vanex, Maligayang bagong Taon. Interesado sa iyong pamamaraan ng pag-aayos ng timba, pagpapalit ng mga bagong bushings, mangyaring magbigay ng isang address para sa pag-order ng mga bushings (moulinex B05) 2 mga PC. - 400 rubles.

[0867oleg]

0867oleg, Salamat !!!! At Maligayang Bagong Taon sa iyo !! Inorder ko sila sa tindahan ng isang shipyard sa Snezhnogorsk (malapit ako nakatira). Pagkatapos ng piyesta opisyal mag-order ako ng higit pa para sa aking sarili para sa hinaharap - dahil pagkatapos ng operasyon ng pagsubok sa tinapay / mode ng cake, araw-araw ay may isang bagay na napatunayan na mahusay. Pwede din ako umorder para sayo!

Salamat sa iyong puna. Nagpapasalamat ako kung magbibigay ka ng gayong serbisyo,

Sa halip na mga bushings sa balde, inilalagay ko ang mga bearer roller ng karayom ​​ng mga uri na NK081412, NK081414, 942/8, NK101412, NK101414. Ang baras ay nagpapahigpit ng bago. Sa halip na isang pang-itaas na paghinto sa baras, pinahigpit niya ang isang kwelyo na may diameter na 14 mm at isang kapal na 2 mm. Para sa pagpapadulas ginamit ko ang Smar TF thermal grease (SILIKON + TEFLON -40 do + 400gradC). Para sa pagpapadulas sa ilalim, nag-drill ako ng butas mula sa ilalim, gupitin ang M5 thread at nag-install ng isang oiler na may bola sa ilalim ng baril. Lubricate nang maingat upang hindi maitulak ang oil seal. Mag-install ng mga bearings ng karayom ​​ng serye ng NK ... at malilimutan mo ang problemang ito. Para sa ikapitong taon ngayon, ang lahat ay gumagana para sa akin sa pang-araw-araw na pagbe-bake nang walang problema. Wala ring backlash at ang oil seal ay hindi ginawa. Lubricated kasama si Teflon noong huling oras dalawang taon na ang nakalilipas. Sa pamamagitan ng paraan, ang drive ng engine ay kinailangan ding i-convert sa mga bearings ng karayom ​​- mayroong parehong problema - ang bushing at ang poste ay kumakain sa labas. Kailangan kong patalasin ang isang bagong baras para sa pagdala ng NK121818. Nagtatrabaho ito sa loob ng dalawang taon nang walang anumang problema. Wala namang backlash talaga. Sa pangkalahatan, sa tulong ng mga bearings ng karayom, nagawa kong makamit ang pangmatagalang maaasahang operasyon ng gumagawa ng tinapay.

Ignat mangyaring sabihin sa akin kung anong uri ng bucket ang mayroon ka, tulad ng shade o vanex, dahil mayroon akong isang tulad ng vanex at naiintindihan ko na ang pang-itaas na washer ng metal ay napupunta sa mga gilid ng timba mula sa loob at kung natatalsik ko ang baras mula sa sa loob patungo sa selyo ng langis, pagkatapos ay maaari kong yumuko ang isang timba na may isang washer, ngunit oh, paano mo ayaw ??? YES sa timba na dokolupalsa ko matapos masunog ang makina, tila nahihirapan siyang paikutin ang mga naka-shaft na shaft.

Kapayapaan nawa sa inyong mga panadero!
Yeah, sa mga naturang presyo, tiyak na kailangan mong patalasin ang rivet
Ngayon ay tumingin ako sa isang timba mula 1300 hanggang 2200 rubles, at mga stirrers para sa 300-400 rubles.

Kailangan mong mag-drill ng tatlong mga rivet ng aluminyo at ang balde ay disassemble. Imposibleng patumbahin ang baras - mayroong isang annular key sa baras sa ilalim ng kahon ng pagpupuno. Ito ay madalas na burado at ang baras ay nahuhulog. Pinatalas ko ang isang butil sa baras sa halip na ito. Ang diameter ng baras ay umaangkop sa ilalim ng tindig nang walang paglalaro. Ang shaft ay pinahigpit mula sa hindi kinakalawang na asero at pinainit sa isang blowtorch na langis. Inalis ko ang masamang bushing at na-install ang mga bearings gamit ang isang mahabang tornilyo na may isang kulay ng nuwes at mga bushings sa pamamagitan ng pagpilit kapag sinasara ang nut sa bolt. Hindi ko pinapayuhan ang pag-knockout - maaari mong mapinsala ang baso ng aluminyo. Sa kasunod na pagpupulong, ang mga rivet ay maaaring mapalitan ng mga turnilyo at mani na gawa sa hindi kinakalawang na asero o tanso.

[vanex]

vanexSalamat sa iyong puna. Nagpapasalamat ako kung magbibigay ka ng tulad ng isang serbisyo, ang aking mail

inukit ako ng mga bagong floroplastic bushings

Magandang araw. Maaari mo bang sabihin sa akin ang mga sukat ng bagong mga oil seal o bushings?
Panahon na para sa akin na lumingon sa turner

Kamusta! Ang tagagawa ng tinapay ay tumigil sa pagmamasa ng kuwarta, pag-click ngunit hindi masahin, ano ang maaaring problema?

Kung aalisin mo ang timba, umiikot ba ang mga shaft? Kung hindi, suriin ang makina, malamang na may kapalit

Sa kasamaang palad, kung aalisin mo ang timba, hindi ito umiikot. Para makapagpaalam ka?

mga pag-click ngunit hindi masahin, ano ang maaaring problema?

Severina, naririnig mo ba ang tunog ng makina? At saan ito nag-click? Nga pala, anong uri ng kalan ang mayroon ka?

Mukha ganito si Mulka

Binili ito ng isang kaibigan para sa kanyang sarili, ginamit ito ng maraming beses at inabandona ito, ibinigay sa akin, maliit na ang ginagamit ko, ngunit lumipas na ang panahon ng warranty. HP GRAETZ, Nauunawaan ko mismo na ang kalidad ay tae, ngunit wala pang iba. Oo, naririnig ko ang tunog ng motor, ngunit parang may pag-pause.

Kung maririnig mong tumatakbo ang makina, nakalulugod ito. Kinakailangan na buksan ang kalan mula sa ibaba at tingnan ang lahat ng mga kinematic na nagpapadala ng pag-ikot ng motor shaft sa mga nang-agit. Malamang, may tumalon. Maaari mo bang malaman ang iyong sarili?

Susubukan ko, walang ibang paraan palabas, maaaring ito ay maitaguyod. Salamat sa iyong payo.

Kumusta mga mahal na panadero at panginoon! Sa aking tagagawa ng tinapay na Binatone BM 2068, ang singsing na nagpapanatili ng baras sa timba ay tila lumayo. Ang baras ay nahulog at nangyari ito sa panahon ng pagpapatakbo ng kalan, dahil natuklasan na noong hinugot ko ang timba. At bago iyon, ang oil seal ay hindi talaga tumulo. Sabihin mo sa akin, posible ba talaga, sa bucket na ito, upang mapalitan ang retain ring, nang hindi ganap na inaalis ang balde, nang walang pagbabarena ng mga rivet? Maaari bang hilahin ang PTFE bushing paitaas nang hindi pinapinsala ang selyo ng langis? Takot na sirain ...

[SergeiK]

SergeiK, Nang walang drive rivets at pinapalitan ang oil seal, hindi. Bilang isang patakaran, ang stopper ay nasisira mula sa pag-burn ng pampadulas at undercutting ng langis selyo. Oo, walang isang bushing, ngunit isang PTFE lamang na proteksiyon na singsing.

[sazalexter]

sazalexter - Salamat sa sagot! Pinatalsik ang aking mga pag-aalinlangan ... Magagawa namin, pagkatapos, mag-drill ...

Marahil ay magtatanong ako ng isang baguhan na tanong - bilang isang nagpapanatili ng singsing, maaari, halimbawa, gumamit ng isang spring washer?

Kung mayroon kang isang grover, subukang subukan ito upang magkasya muna sa uka.
2. Kahit na ipasok mo ito, maaari! magtrabaho tulad ng isang pamutol ng paggiling, paggiling sa dulo ng mukha na may isang pinatigas na gilid.

Ang washer ay hindi isang kakulangan, ngunit kung hindi mo ito mahahanap, pagkatapos ay subukang kunin ang isang tumigas na plato sa kapal at gumamit ng mga file upang maproseso ang isang butas at gupitin ang isang uka.

Ang pinaka gilid - gupitin ang isang regular na washer gamit ang isang hacksaw at crimp ito sa uka ng baras. Ngunit hindi ito magtatagal.

Ang baras ay nahulog at nangyari ito sa panahon ng pagpapatakbo ng kalan, dahil natuklasan na noong inilabas ko ang timba.

Ito ay pareho sa aking kalan, ang pagpapanatili ng singsing ay gumuho at ang selyo ay nabuo.Hindi ko ito inayos, dahil ang ikalawang timba ay iniutos, ngunit sa loob ng maraming buwan ay ginamit ko ang lumang timba - kapag ini-install ito sa oven, hinawakan ko ang baras upang hindi ito mahulog, at pagkatapos ay wala itong mapuntahan. Inilagay ko ang lahat ng mga sangkap sa isang balde na naka-install na sa oven. Kaya maaari ka pa ring maghurno hanggang sa makita mo ang singsing na gusto mo.

[sid2857]

sid2857 Salamat! Susubukan ko...

Alim Salamat! Ngunit sa aking oven, hindi iyon gagana ...

1. Ngayon, kapag nag-i-install ng balde sa panaderya, ang baras ay bumababa nang mas mababa kaysa sa iyo at sa pagmamasa na spatula, ang base ay nakasalalay laban sa ilalim ng timba. Ipinapakita ng larawan kung paano napatungan ang ibabaw sa ilalim ng talim - ang balat na hindi patpat ay naalis. Naganap ito sa huling paggamit lamang ng kalan. Ang pareho ay totoo sa paligid ng butas sa ilalim ng timba ... Ang pag-install ng isang PTFE washer sa pagitan ng base ng talim at sa ilalim ng balde ay hindi makatipid - tingnan ang item 2 ...

2. Ang timba ngayon ay tumutulo kung isingit mo ang baras at ilagay sa sagwan, kahit na ito ay nakatayo lamang sa mesa. Pinaghihinalaan ko na ang oil seal ay nasira na, o hinihigpit ito ng isang bagay upang mai-seal ...

Parehong problema.

Halos limang taon na ang lumipas mula sa unang post sa pag-install ng mga thermal rubber oil seal.

Bukod dito, para sa kanilang pag-install, hindi kinakailangan ang riveting.

Nakakagulat, gumagana pa rin ang balde sa mga selyo na ito.

Ang mga oil seal na ito ay ginawa upang mag-order sa St. Petersburg?

Ang mga oil seal na ito ay ginawa upang mag-order sa St. Petersburg?

Naglalaman ang unang pahina ng data sa firm. Malamang nagbago ang mga tao.
Nagpunta ako roon kasama ang aking pagguhit, nang ako ay makina ng CNC.
Paminsan-minsan, ang goma ay nag-puff up at nagsimulang gumana bilang isang gabay.
Inilatag ko ang pagguhit sa post.

Mayroon akong isang timba mula sa kalan ng OW502330, magkakasya ba ang naturang oil seal?

[Minamahal na mga gumagamit ng forum,]

Minamahal na mga gumagamit ng forum,

Muli, natutuwa akong ibahagi ang aking positibong karanasan sa pag-aayos at mag-ambag sa karaniwang alkansya ng kaalaman.

Limang taon ng karanasan sa isang machined fluoroelastomer (FPM) seal ay ipinakita ang pagkakapare-pareho ng napiling pamamaraan ng pag-aayos. Gayunpaman, ang kamakailang katok sa mga unit ng pag-ikot ay ipinahiwatig na pagkasuot ng mga plain bearings.

Sa katunayan, pagkakaroon ng isang bagong timba, hindi ka maaaring mag-abala sa pag-aayos, ngunit naging kawili-wili kung gaano ito gagana.

Ang yunit ay may maraming "mahina na mga puntos" - isang mahinang langis selyo at isang pang-itaas na washer.
Ang aking unang karanasan sa jam ay agad na humantong sa stirrer wedge, na nangangahulugang nilaktawan niya ang syrup at sa mataas na temperatura ay "hinangin" ng caramelized sugar ang baras.
Sa gayon, sa sitwasyong ito, ang "kulay-abo" na bakal ng pang-itaas na washer ay nagwawasak at mawawala, ang baras ay bababa, ang panghalo ay kuskusin laban sa ilalim ng timba.
Ang maikling bushing ng tindig ay mabilis na masira at "tapusin" ang pagpupulong na may beats.

Ang pagkakaroon ng drill out ang rivets at disassembled ang timba, ako ay kumbinsido na ito ay kaya - magsuot ng sliding pares at isang ganap na pagod sa itaas na washer.

Ang disenyo ng unang bersyon ng selyo ay lubos na mahusay, ngunit ito ay dinisenyo upang mai-install nang hindi inaalis ang balde at nagkaroon ng isang "bottleneck" - isang maikling kwelyo, na kalaunan ay nasira at ang langis ng langis ay lumabas nang maraming beses. Gayunpaman, pagkatapos ng pag-install, gumana ito na parang hindi kailanman nangyari.

Matapos ang pag-parse at pagsukat ng dating hindi maa-access na mga lugar, isang bagong bersyon ang ipinanganak at ginawa sa parehong lugar tulad ng unang oil seal limang taon na ang nakalilipas - sa ROST kumpanya.

Ang paggawa ng isang hanay ay tumagal ng ilang segundo, hindi binibilang ang mga minuto ng pagpasok ng data sa makina ng CNC.

Sa totoo lang, napakahusay na panoorin ang isang pagguhit na nagiging isang perpektong detalye sa harap ng iyong mga mata.

Parang ganito:
Narito ang makina mismo.



At ito ay isang tinatayang proseso.



Pag-ayos kit.



At ang aking handa na "bakbakan" na balde.





Ang balde ay binuo nang napakabilis, ang lahat ng mga landing ay na-verify sa yugto ng pagmamanupaktura. Ginamit ang mga M5x10 na tornilyo (bagaman ang M6x10 ay maaari ding magamit, bahagyang paggiling ang tuktok ng takip sa isang gilingan o gilingan upang mabawasan ang hugis ng krus na bingaw). Ang pagbabarena ng mga rivet ay mahusay na inilarawan ng isang kasamahan (tingnan sa itaas).

Nais kong maglagay ng isang pares ng magkakaibang mga materyales ng FPM at silicone, ngunit dahil sa nadagdagan na mga puwang, sa huling minuto ay naayos ko ang lumang materyal.

Sa pangalawang timba, sa paglipas ng panahon, maglalagay ako ng fluoroplastic para sa mga bihirang rehimen na may matamis, dahil ang fluoroplastic ay ganap na hindi kinaya ang mga beats at "dumadaloy".

Bilang isang resulta, ang mga landings ay binago sa direksyon ng pagtaas ng higpit, ang pag-ikot ay nanatiling magaan, ang tunog ay ganap na nawala. Ano ang kinakailangan upang matanggap.

Para sa mga residente ng St. Petersburg - ang kumpanya na "ROST" ay matatagpuan sa Kirov plant. Tagapamahala - Alexey Gushchin.
Ganap na pagmamay-ari niya ang tanong. Isang mahusay na dalubhasa na may malawak na karanasan. Inirerekumenda ko para sa anumang mga hindi pamantayang gawain na may mga chiseled na goma. Ang tanging bagay na kinakailangan ay isang pag-unawa sa kung ano ang kailangang gawin at kung anong mga sukat ang kinakailangan.

Good luck sa lahat!

Isang depekto ang nahanap.
Ang isa sa mga blades ng balikat sa Moulinex ay nagsisiksik sa ilalim ng timba. Dumampi ito malapit sa sealing manggas.
Na rubbed Teflon sa metal. Nakakasama Anong gagawin?
Maaari bang mayroong isang dagdag na timba?

Magandang araw! mas mahusay na dalhin ito sa pagawaan at huwag mag-abala, maaayos ito (mas mura pa kaysa bumili ng bago). Minsan naming inayos ang aming kalan dito 🔗... Mayroon ding problema sa bucket + oil seal. Gumagana pa rin ito.